皮帶輸送機計算方法中較早源自的設計概念在現(xiàn)代已對機械行業(yè)具有了廣泛的影響，隨著科技的進一步發(fā)展了更加準確了計算過程中的主要阻力參數(shù)各個分項的計算方式，這些都是從膠帶式輸送機主要阻力的構成角度來得出相應的各個分項，然而準確計算方法當前卻較少采用，其主要原因是計算過程較復雜，且涉及到大量的計算參數(shù)，而對于功率和張力計算過程，便逐漸形成了以逐點計算法，阻力疊加法和迭代計算法三種更加快捷精準的方式，其具體內容包括了以下幾點：

(1)逐點計算法，這種方法是根據橡膠輸送帶所設置的垂度條件來確定出傳動滾筒奔離點的張力，再通過采用逐點張力計算方法計算出傳動滾筒相遇點張力，包膠滾筒上兩者的張力差就是所要求的驅動力，早期的計算方法和皮帶式輸送機設計手冊主要采用此類方法，該方法對于多點驅動系統(tǒng)計算比較困難；

(2)阻力疊加法，首先分別計算皮帶輸送機的各種阻力，將他們疊加在一起得出運輸機總的阻力與驅動力數(shù)據，進而根據橡膠帶和滾筒不打滑條件和垂度限制條件，利用逐點計算方法計算皮帶各個特征點張力，國標中均為采用此類方法，此方法的主要問題在于不能準確計算與膠帶張力相關的阻力，通常計算中會忽略彎曲段阻力；

(3)迭代計算法，這種方法是在簡要的阻力疊加法的基礎上初步計算出總阻力，再按逐點張力計算方法計算出總阻力，當前后兩次的總阻力誤差在限定范圍內時，計算結束，否則進行下一次迭代計算，然后得出總阻力和各點張力，由于傳統(tǒng)計算方法中主要阻力的計算結果受工業(yè)傳送帶張力的影響較大，故必須采用迭代計算方法，該方法的特點是計算準確度高，過程繁瑣，適用于計算機進行運算。

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