隨著我國(guó)煤礦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高速度運(yùn)輸線(xiàn)的需求日益漸長(zhǎng)，鋼絲繩輸送帶以大負(fù)荷運(yùn)輸著稱(chēng)，在此大局勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下，越來(lái)越受到煤礦行業(yè)的青睞。

鋼絲繩芯膠帶是以鋼絲繩做帶芯，外面覆蓋橡膠制成，使得鋼絲繩芯膠帶抗拉強(qiáng)度提高，能夠允許較高的速度和承載大的負(fù)荷運(yùn)行，運(yùn)輸能力加大。在煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)中膠帶除去正常磨損外，往往還會(huì)有各種客觀(guān)因素或人為因素造成膠帶的非正常破損，甚至斷裂，這就需要修補(bǔ)，隨著硫化和冷補(bǔ)技術(shù)的發(fā)展，這一難題得到解決,下面青島聯(lián)眾來(lái)詳細(xì)解說(shuō)一下鋼絲繩輸送帶破損后處理的方法。

輸送帶破損處理方式：

1、局部熱硫化技術(shù)：采用硫化機(jī)進(jìn)行熱硫化，對(duì)于接頭局部磨損的部位，采用熱硫化技術(shù)能恢復(fù)輸送帶性能，效果較好；缺點(diǎn)是人力物力投入較大，時(shí)問(wèn)也較長(zhǎng)，僅適合小于硫化板表面積的局部處理，對(duì)于大面積磨損的處理難度大，不建議采用。

2、局部冷硫化技術(shù)：局部冷硫化技術(shù)就是采用輸送帶修補(bǔ)劑快速修復(fù)，操作簡(jiǎn)單、高效快捷；高耐磨性，是普通輸送帶2-3倍；高強(qiáng)度、高伸長(zhǎng)率；低粘度，適合大面積涂刷。

3、局部冷粘技術(shù)：局部冷粘技術(shù)就是采用修補(bǔ)條修復(fù)，抗拉強(qiáng)度高，耐磨性好，操作簡(jiǎn)單，快速修復(fù)，節(jié)約時(shí)間，即修即用。主要用于輸送帶縱向長(zhǎng)距離劃傷，劃透及邊緣磨損修復(fù)。

以上是聯(lián)眾今天為您帶來(lái)的關(guān)于鋼絲繩輸送帶破損后的處理方法，希望能對(duì)您有所幫助，更多關(guān)于輸送帶或者輸送機(jī)的資訊，請(qǐng)您關(guān)注我們的網(wǎng)站，如果您想購(gòu)買(mǎi)輸送帶或者輸送設(shè)備，青島聯(lián)眾將是您合適的選擇！

青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司成立于2001年,是國(guó)內(nèi)輸送裝備生產(chǎn)廠(chǎng)家。固定資產(chǎn)5000萬(wàn)元，廠(chǎng)房面積5000平方米。公司生產(chǎn)制造：輸送設(shè)備、橡膠輸送帶、工業(yè)用皮帶、橡膠制品機(jī)械設(shè)備及配件、貨物及技術(shù)進(jìn)出口等。公司主打聯(lián)眾牌輸送裝備，經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目有,尼龍聚酯輸送帶、裙邊擋邊輸送帶、耐熱耐高溫輸送帶、耐油耐酸堿防腐蝕輸送帶、低溫耐寒橡膠帶、高強(qiáng)力鋼絲繩芯輸送帶、鋼網(wǎng)芯阻燃輸送帶、花紋人字防滑輸送帶提升機(jī)斗提機(jī)膠帶、大傾角輸送機(jī)、DTⅡ(A)、型帶式輸送機(jī)、槽型托輥帶式輸送機(jī)、K型往復(fù)式煤機(jī)給、刮板輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)以及輸送機(jī)各種配件等。

青島聯(lián)眾致力于橡膠輸送帶行業(yè)多年，與中國(guó)橡膠硅谷之稱(chēng)的青島化工學(xué)院、符合教育部要求國(guó)家重點(diǎn)橡塑實(shí)驗(yàn)室有多方橡膠實(shí)驗(yàn)合作，確保產(chǎn)品使用質(zhì)量穩(wěn)定性，同時(shí)不斷提升自身技術(shù)實(shí)力滿(mǎn)足客戶(hù)要求、服務(wù)大眾。

青島聯(lián)眾服務(wù)特點(diǎn)：

1：國(guó)標(biāo)15MPA，純橡膠和丁苯橡膠為主，高強(qiáng)力聚酰胺酯帆布。

2：正規(guī)益陽(yáng)機(jī)械廠(chǎng)家生產(chǎn)設(shè)備，江蘇明珠檢驗(yàn)設(shè)備以及國(guó)家高分子材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室長(zhǎng)期實(shí)驗(yàn)合作。

3：工期保障20天左右，特殊情況特殊處理。

4：價(jià)格行業(yè)低，開(kāi)拓市場(chǎng)為主，經(jīng)營(yíng)品牌，多年工藝配方可靠穩(wěn)定保障質(zhì)量。

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